Оплачуйте покупку карткою або перерахунком на банківські реквізити (безготівково)
Ксенон Infolight Expert Plus +50% - це якісно новий рівень автомобільного світла. Світловий потік, створюваний ксеноновими лампами, максимально наближений до природного денного світла, що забезпечує більш природне сприйняття дороги за будь-яких погодних умов.
Підходить до будь-якої марки легкових автомобілів.
Може бути чудовою альтернативою оригінальним ксеноновим блокам.
Сумісний з усіма лампами бренду Infolight та Sho-Me.
Один з головних плюсів даної моделі - це швидкий і плавний старт, що ідеально підходить для ближнього і далекого світла, бі-ксенонових лінз, для моргання.
Перехід у режим стабілізації горіння дуги відбувається швидше та плавніше, автоматичний перезапуск при зриві дуги.
Дана система збільшує термін експлуатації лапок на 30%, а також здійснює повне цифрове керування.
Конструкція корпусу радіаторного типу забезпечує високу тепловіддачу, стійкість до вібрації та механічних навантажень.
Однією з переваг цього блоку є його компактний розмір, він не займе багато місця під капотом і полегшить установку Infolight Expert Plus, має знижене електромагнітне випромінювання, згодом при роботі блок розпалювання не даватиме перешкоди на прийом радіохвиль.
Принцип роботи даної моделі, за системою AC, вона передбачає, що в установку вбудований стабілізатор постійного струму, який за нормального режиму роботи усуває мерехтіння на лампах і продовжує її роботу.
Роз'єм КЕТ, з прямокутним конектором, найчастіше зустрічаються на європейському ринку.
Високовольтні дроти мають силіконове покриття.
Для безпечного використання блок розпалювання захищений від короткого замикання, зворотної полярності та підключення без ламп.
Температурні режими роботи від -40 до +105°C.
Потужність 35 Вт.
Робоча напруга коливається від 9 до 16 ст.
Максимальна сила струму під час запуску менше 5 А.
Переваги та особливості ксенонових ламп Infolight +50%:
• На 50% яскравіше світло в порівнянні зі стандартними ксеноновими лампами
• Потужний світловий потік
• Керамічний тримач цоколя перешкоджає деформації та позову Комплект ксенону Infolight Expert Plus H27 6000ККсенон Infolight Expert Plus - це якісно новий рівень автомобільного головного світла. Світловий потік, створюваний ксеноновими лампами, максимально наближений до природного денного світла, що забезпечує більш природне сприйняття дороги за будь-яких погодних умов.
Підходить до будь-якої марки легкових автомобілів.
Може бути чудовою альтернативою оригінальним ксеноновим блокам.
Сумісний з усіма лампами бренду Infolight та Sho-Me.
Один з головних плюсів даної моделі - це швидкий і плавний старт, що ідеально підходить для ближнього і далекого світла, бі-ксенонових лінз, для моргання.
Перехід у режим стабілізації горіння дуги відбувається швидше та плавніше, автоматичний перезапуск при зриві дуги.
Дана система збільшує термін експлуатації лапок на 30%, а також здійснює повне цифрове керування.
Конструкція корпусу радіаторного типу забезпечує високу тепловіддачу, стійкість до вібрації та механічних навантажень.
Однією з переваг цього блоку є його компактний розмір, він не займе багато місця під капотом і полегшить установку Infolight Expert Plus, має знижене електромагнітне випромінювання, згодом при роботі блок розпалювання не даватиме перешкоди на прийом радіохвиль.
Принцип роботи даної моделі, за системою AC, вона передбачає, що в установку вбудований стабілізатор постійного струму, який за нормального режиму роботи усуває мерехтіння на лампах і продовжує її роботу.
Роз'єм КЕТ, з прямокутним конектором, найчастіше зустрічаються на європейському ринку.
Високовольтні дроти мають силіконове покриття.
Для безпечного використання блок розпалювання захищений від короткого замикання, зворотної полярності та від підключення без ламп.
• Комфорт у темний час доби завдяки високим показникам яскравості, відповідно, - вищий рівень безпеки
• Підвищена світловіддача ламп дозволяє краще концентруватися на дорозі, що робить керування авто комфортнішим і підвищує сприйнятливість до контрастів на великій відстані від можливих перешкод.
